價格
¥888.00
型號
MSF-02A-A115-10
品牌
所在地
江蘇省 蘇州市
更新時間
2023-05-20 10:27:02
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臺灣北部精機(jī)Northman疊加式電控調(diào)速閥
MSF-02A-D12-10 MSF-03A-D24-10 MSF-03A-A115-10
臺灣Northman電磁閥
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SWH-G03-C4-A120-20-LS SWH-G03-C40-A120-20-LS
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調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負(fù)載變化對流量的影響。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。調(diào)速閥也可以設(shè)計成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。
調(diào)速閥的工作原理:
由減壓閥1和節(jié)流閥2兩部分組成調(diào)速閥。節(jié)流閥和旋鈕連接,通過改變過流面積,實(shí)現(xiàn)流量控制。順時針旋轉(zhuǎn)時,節(jié)流閥的節(jié)流口y逐漸加大,通過的流量隨之加大,用以控制流量。圖中減壓閥左端U腔的面積與V腔和W腔的面積之和相等,U腔與節(jié)流口的出油口連通,V腔和W腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通。由于U腔一端的液壓力加彈簧力與V腔、W腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,因此,在節(jié)流間隙y的進(jìn)油口和出油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來保持的。如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時,節(jié)流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動。
當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時,U腔壓力升高,減壓閥閥芯向右移動,使減壓節(jié)流口Z開大,減壓節(jié)流口壓力損失減小,因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,直到使節(jié)流口y前后壓力差達(dá)到原來的設(shè)定值,減壓閥芯又處于一個新的平衡位置,流量也隨之達(dá)到原來的值。反之,當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時,U腔壓力下降,減壓閥閥芯左移,使減壓節(jié)流口關(guān)小,壓力損失加大,從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降,使節(jié)流口y前后壓差保持在原來的值。之,不管負(fù)載如何變化,均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變,從而使流量保持不變。同理,當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變化時,也將與上述過程相似,自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,使其保持不變。這種調(diào)速閥叫做壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥,簡稱調(diào)速閥。
調(diào)速閥的性能:
一般調(diào)速閥不帶溫度補(bǔ)償,可用在機(jī)床、動力頭滑臺及類似設(shè)備上;另一種帶溫度補(bǔ)償裝置,把轉(zhuǎn)動式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。因為節(jié)流閥的節(jié)流縫隙越短,溫度對流量的影響就越小,這是一種受溫度影響較小的流量控制閥?;蛘呤窃谡{(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿,溫度變化時,利用閥芯的熱脹冷縮來自動調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積。帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對調(diào)速性能要求很高的設(shè)備上。
HAFNER機(jī)械閥BG311401
HAFNER機(jī)械閥BG311701
HAFNER機(jī)械閥BV311243
HAFNER機(jī)械閥BV3112020
HAFNER機(jī)械閥BG311201
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HAFNER閥BR311202
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