GD4WE6C61/CW220RNDKL（4）吸入性能好，具有自吸能力；解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

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液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn)：
(1)液壓泵是能源裝置，而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率高。  齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、笨等。

1.齒輪油泵管路及結(jié)合處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪油泵試看齒輪油泵是否靈活。
2.向軸承體內(nèi)加入軸承潤(rùn)滑機(jī)油，觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處，潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)更換或補(bǔ)充。
3.擰下齒輪油泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。
4.關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表
5.點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，試看電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。8.齒輪油泵在運(yùn)行過(guò)程中，軸承溫度不能過(guò)環(huán)境溫度35C，好的高溫度不得過(guò)80C 。
9.如發(fā)現(xiàn)齒輪油泵有異常聲音應(yīng)立即停車檢查原因。
10.齒輪油泵要停止使用時(shí)，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機(jī)。
11.齒輪油泵在工作比較好個(gè)月內(nèi)，經(jīng)100小時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。12.經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。

13.定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應(yīng)及時(shí)更換。
14.齒輪油泵在寒冬季節(jié)使用時(shí)，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開(kāi)將介質(zhì)放凈。防止凍裂。
15.齒輪油泵長(zhǎng)期停用，需將泵全部拆開(kāi)，擦干水分，將轉(zhuǎn)動(dòng)部位及結(jié)合處涂以油脂裝好，妥善保

6.開(kāi)動(dòng)電機(jī)，當(dāng)齒輪油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開(kāi)出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開(kāi)閘閥，同時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷情況。
7.盡量控制齒輪油泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以保證齒輪油泵在好的高效率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得好的大的節(jié)能效果。


大流量齒輪泵的選購(gòu)要點(diǎn)
大流量齒輪泵的在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。

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　　從2010年到2015年，安裝了9萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，占到了世界量的三分。而歐洲、美國(guó)以及亞洲其它地方在年期間共才安裝了8萬(wàn)臺(tái)?！拔掖_信有許多致力于壓倒美國(guó)的制造商。”機(jī)器人研究員兼麻省理工學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目成員馬特˙比恩(MattBeane)說(shuō)，“但似乎的體目標(biāo)是自給自足。 　　從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上看，也正是從那時(shí)起，日本的3c消費(fèi)開(kāi)始走下坡路。2004年日本出臺(tái)的《新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略》把機(jī)器人技術(shù)列為支撐日本經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的七大戰(zhàn)略領(lǐng)域。僅財(cái)年，政府推出了下一代機(jī)器人應(yīng)用計(jì)劃，斥資約3000萬(wàn)美元支持下一代實(shí)用型機(jī)器人的開(kāi)發(fā)。