CW2-6300 5000A詳解堅持“誠信打造，追求用戶滿意”的核心理念。主要經(jīng)營，施耐德，ABB,西門子，上海人 民 電器，常熟開關等。主要包括：低壓控制及自動化產(chǎn)品、：塑殼斷路器、微型斷路器、交流接 觸 器、雙電源轉換開關、漏電開關、等低壓元器件。根據(jù)市場調研機構IDC的報告指出，數(shù)字化轉型已經(jīng)成為所有企業(yè)應對挑戰(zhàn)的主要戰(zhàn)略。預計到2018年，全球1000強企業(yè)中的67％、1000強企業(yè)中的50％都將把數(shù)字化轉型作為企業(yè)的戰(zhàn)略核心。然而對于制造業(yè)而言這并不容易。面對市場經(jīng)濟的完全競爭，制造企業(yè)的產(chǎn)品生命周期越來越短，產(chǎn)品品種越來越多，客戶對產(chǎn)品品質和用戶的要求也不斷。

因此，企業(yè)要保持競爭力，必須對生產(chǎn)設備、生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間，乃至整個企業(yè)進行數(shù)字化、智能化改造。正是看到這種趨勢，作為全球能效和自動化領域的，傳感器日前召開了以“數(shù)字化?轉型?賦能——開啟數(shù)字化工業(yè)未來”為主題的201傳感器工業(yè)用戶大會，展示了其覆蓋、混合及離散制造全生命周期的工業(yè)產(chǎn)品與解決方案。同時，2017也在此次會議上亮相。會后，傳感器有限公司工業(yè)事業(yè)部區(qū)業(yè)務負責人崔靜怡傳感器亞太區(qū)業(yè)務技術監(jiān)以及用戶代表石化鎮(zhèn)海煉化分公司信息中心副主任金登峰接受了記者的采訪，就2017平臺的運行策略、核心價值與行業(yè)實踐進行了詳細介紹，為制造企業(yè)的數(shù)字化轉型提供了新路徑，以及圍繞4道風控保障企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重大轉變張志毅指出：誰了數(shù)據(jù)。智能制造、工業(yè)4.0”等概念正受到全球熱捧，在，與之相對應的就是去年年中印發(fā)的“制造2025”。在制造向智造跨越的中，“工廠”所蘊含的無限商機，已開始讓全球企業(yè)界不已，傳感器擁有180年歷史的制造業(yè)巨人——?有限公司便是早一批嗅到其中巨大商機的跨國企業(yè)。

傳感器誕生于工業(yè)1.0的“蒸汽時代”，崛起于工業(yè)2.0的“電氣時代”，于工業(yè)3.0的“信息化時代”，當然不會錯過“工業(yè)4.0”和智能制造的饕餮盛宴。傳感器1987年市場，29年以來一直推行本地化戰(zhàn)略，并取得成果，當然也不會錯過“制造2025”的市場機遇。傳感器的未來十年要更多地幫助企業(yè)，特別是幫助跟我們一樣有感同身受的制造業(yè)企業(yè)走出去，去開拓市場。而開拓市場肯定不是靠規(guī)模，而是靠他們自己的差，這個差既體現(xiàn)在融合了精益生產(chǎn)的制造業(yè)基礎，同時也體現(xiàn)在來的“微笑曲線”的兩角，即研發(fā)和數(shù)字化服務。在底層互聯(lián)互通的產(chǎn)品方面，傳感器以的創(chuàng)新不斷為數(shù)據(jù)中心及其他關鍵提供高能效、高可用的產(chǎn)品。中間的邊緣控制層，傳感器通過提供各類數(shù)據(jù)中心相關或智能組合模塊等實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心本地的、控制和。后對于上層的應用、分析與服務而言，傳感器依托架構在云端的應用和服務，隨時隨地實現(xiàn)關鍵數(shù)據(jù)的可視性、性分析以及對服務的獲取。

低壓電器基本知識 凡是對電能的生產(chǎn)、輸送、分配和應用能起到切換、控制、調節(jié)、檢測以及保護等作用的電工器械，均稱為電器。低壓電器通常是指在交流1200V及以下、直流1500V及以下的電路中使用的電器。機床電氣控制線路中使用的電器多數(shù)屬于低壓電器。

一、低壓電器的分類
??低壓電器是指工作在交流電壓 1200V 、直流電壓 1500V 以下的各種電器。生產(chǎn)機械上大多用低壓電器。低壓電器種類繁多，按其結構、用途及所控制對象的不同，可以有不同的分類方 式 。
??1 ．按用途和控制對象不同，可將低壓電器分為配電電器和控制電器。用于電能的輸送和分配的電器稱為低壓配電電器，這類電器包括刀開關、轉換開關、空氣斷路器和熔斷器等。用于各種控制電路和控制系 統(tǒng) 的電器稱為控制電器，這類電器包括接 觸 器、起動器和各種控制繼電器等。
?? 2 ．按操作方 式 不同，可將低壓電器分為自動電器和手動電器。通過電器本身參數(shù)變化或外來信 號 （如電、磁、光、熱等）自動完成接通、分斷、起動、反向和停止等動 作 的電器稱為自動電器。常用的自動電器有接 觸 器、繼電器等。通過人力直接操作來完成接通、分斷、起動、反向和停止等動 作 的電器稱為手動電器。常用的手動電器有刀開關、轉換開關和主令電器等。

??3 ．按工作原理可分為電磁式電器和非電量控制電器
電磁式電器是依據(jù)電磁感應原理來工作的電器，如接 觸 器、各類電磁式繼電器等。非電量控制電器的工作是靠外力或某種非電量的變化而動 作 的電器，如行程開關、速度繼電器等。??二、低壓電器的作用

控制作用、保護作用、測量作用、調節(jié)作用、指示作用、轉換作用

常用低壓電器故障及維 修
1 接 觸 器的故障及維 修 除去上邊已經(jīng)介紹過的觸頭和電磁系 統(tǒng) 的故障分析和維 修 外。其他常見故障如下所述。

(1)觸頭斷相。因某相觸頭接 觸 不好或聯(lián)接螺釘松脫造成斷相，使電機缺相運行。此時，電機也能轉動，但轉速低并發(fā)出較強的“嗡嗡”聲。發(fā)現(xiàn)這種情況，要立即停車檢修。
(2)觸頭熔焊。接 觸 器操作頻 率 過高、過載運行，負載側短路、觸頭表面有導電顆?；蛴|頭彈簧壓力過小等原因，都會引起觸頭熔焊。發(fā)生此故障即使按下停止按鈕，電機也不會停轉，應立即斷開前一級開關，再進行檢修。
(3)相間短路。由于接 觸 器正反轉聯(lián)鎖失靈 ， 或因誤動 作 致使兩臺接 觸 器同時投入運行而造成相間短路；或因接 觸 器動 作 過快，轉換時間短，在轉換過 程 中，發(fā)生的電弧短路。凡此類故障，可在控制線路中采用接 觸 器、按鈕復合聯(lián)鎖控制電動機的正反轉。
2 熱繼電器的故障及維 修 熱繼電器的故障一般有熱元件燒壞、誤動 作 和不動 作 等現(xiàn)象。
(1)熱元件燒斷。當熱繼電器動 作 頻 率 太高，負載側發(fā)生短路或電流過大，致使熱元件燒斷。欲排除此故障應先切斷電源，檢查電路排除短路故障，再重選用合 適 的熱繼電器，并重新調 整 定值。
(2)熱繼電器誤動 作 。這種故障的原因是：整定值偏小，以致未過載就動 作 ；電動機起動時間過長，使熱繼電器在起動過 程 中就有可能脫扣；操作頻 率 過高，使熱繼電器經(jīng)常受起動電流沖擊；使用場所強烈的沖擊和振動，使熱繼電器動 作 機構松動而脫扣；另外如果聯(lián)接導線太細也會引起熱繼電器誤動 作 。針對上述故障現(xiàn)象應調換適合上述工作性質的熱繼電器，并合理調 整 整定值或更換合 適 的聯(lián)接導線。
(3)熱繼電器不動 作 。由于熱元件燒斷或脫落，電流整定值偏大，以致長時間過載仍不動 作 ；導板脫扣；聯(lián)接線太粗等原因，使熱繼電器不動 作 ，因此對電動機也就起不到保護作用。根據(jù)上述原因，可進行針對性修理。另外，熱繼電器動 作 脫扣后，不可立即手動復位，應過 2 min，待雙金屬片冷卻后，再使觸頭復位。
3 時間繼電器的故障維 修 空氣式時間繼電器的氣囊損壞或密封不嚴而漏氣，使延時動 作 時間縮短 ，甚至不產(chǎn)生延時；空氣室內要求極清潔，若在拆裝過 程 中使灰塵進 入 氣道內氣道將會阻塞，時間繼電器的延時時間會變 得 很長。針對上述情況可拆開氣室，更換橡膠薄膜或清 除 灰塵，即可解決故障?？諝馐綍r間繼電器受環(huán) 境 溫度變化影響和長期存放都會發(fā)生延時時間變化，可針對具體情況適當調 整 。
4 速度繼電器的故障和維 修 速度繼電器發(fā)生故障后，一般表 現(xiàn) 為電動機停車時，不能制動停轉。此故障如果不是觸頭接 觸 不良，就可能是調 整 螺釘調 整 不當或膠木擺桿斷裂引起的。只要拆開速度繼電器的后蓋進行檢修即可。

新一輪工業(yè)革 命 已經(jīng)向我們襲來。隨著“工業(yè)4.0”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的到來，制造業(yè)正在發(fā)生巨大變化。無論是制造業(yè)的參與者角色、制造的理念、模 式 還是驅動力，都在出現(xiàn)顛 覆 與重構。

對未來制造業(yè)，發(fā)達工業(yè)國 家 都提出了各自的愿景。美國利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，讓互聯(lián)網(wǎng)吞并制造業(yè)；德國基于制造業(yè)根基，讓制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化；今年兩 會 期間，國 務 理 李 克 強在政 府 工作報告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”。而“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將開創(chuàng)制造業(yè)的新思維

一、從“物理”到“信息”??

以往，每當提及制造業(yè)，恐怕都認為是各種零部件構成硬件產(chǎn)品的核心。但是，隨著封裝化、數(shù)字化的進展，零部件生產(chǎn)加工技術加速向新興市場國 家 轉移，隨之而來，零部件本身的利潤難以維系。因此，發(fā)達國 家 制造業(yè)開始更加注重通過組裝零部件進行封裝化，將部分功能模塊化，將系列功能系 統(tǒng) 化，來提 升 附加價值。??

模塊??化是將標 準 化的零部件進行組裝，以此來設計產(chǎn)品。從而，能夠快速響應市場的多樣化需求，滿 足 消費者的各項差異化需求。以往，在產(chǎn)品生產(chǎn)過 程 中，需要付出很多時間和成本，如果將復雜化的產(chǎn)品通過幾個模塊進行組裝，就能夠同時解決多樣化和效率化的問題。

但是，模塊化本身不過是產(chǎn)品的一項功能，未來制造業(yè)將更加重 視 在通過模塊化和封裝化的基礎上進行系 統(tǒng) 化，拓展新的應用與服務。如果以系 統(tǒng) 化為主導，就能相對于“物理”意義上的零部件，獲取更多的帶有“信息”功能的附加價值。相反，如果不掌控系 統(tǒng) 的主導權，無論研發(fā)出的零部件的質 量 和功能多么好，也難以成為市場價格的主導著。??

二、從“群體”到“個體”??

在發(fā)達國 家 ，以規(guī)?；癁閷ο蟮牧慨a(chǎn)制造業(yè)將生產(chǎn)基地轉移至新興市場國 家 ，以定制化為重點多種類小批量制造業(yè)漸漸成為主流。未來發(fā)達國 家 制造業(yè)就像許多的共識那樣，將在“大規(guī)模定制”的潮流下，根據(jù)多種多樣的個性化需求來制化。同時，消費者本身也將有能力將自己的需求付諸生產(chǎn)制造。??

也就是，“大規(guī)模定制”隨著以3D 打印為代表的數(shù)字化和信息技術的普及帶來的技術革新，對制造業(yè)的進 入 門檻將降至 低 ，不具備工廠與生產(chǎn)設備的個人也能很容易的參與到制造業(yè)之中。制造業(yè)進 入 門檻的降 低 ，也意味著一些意想不到地企業(yè)或個人將參與到制造業(yè)，從而有可能對商業(yè)模 式 造成更大的、巨大的變化。??

三、互聯(lián)制造??

我們身邊的很多產(chǎn)品都開始能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)了，都在不斷地網(wǎng)絡化。智能手機如此，智能家電也是如此，隨著汽車漸漸步入自動駕駛時代，或許汽車的作用將僅僅是一個網(wǎng)絡的??終端而已。就這樣，身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡化，如同系 統(tǒng) 化的重要意義一樣，“互聯(lián)制造”代表著掌控網(wǎng)絡的主導權。而且，從網(wǎng)絡外部性來看，率先掌控主導權的企業(yè)將長期獲取先行者利益。

隨著信息技術和互聯(lián)網(wǎng)、??電子商務的普及，制造業(yè)市場競爭的新要求出現(xiàn)了變化。一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡獲取信息，及時對市場需求做出快速反應；另一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠將各種資源集成與共享，合理利用各種資源。

互聯(lián)制造能夠快速響應市場變化，通過制造企業(yè)快速重組、動態(tài)??協(xié)同來快速配置制造資源，提 高 產(chǎn)品質 量 的同時，減 少 產(chǎn)品投放市場所需的時間，增 加 市場份額。同時，還能夠分擔基礎設施建設費用、設備投資費用等，減 少 經(jīng)營風險。

另外，作為一個未來的潮流，工廠將通過互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)內、外服務的網(wǎng)絡化，向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展。隨之而來，采集并分析生產(chǎn)車間的各種信息，向消費者進行反饋，從工廠采集的信息作為大數(shù)據(jù)通過解析，能夠開拓更多的、新的商業(yè)機會。經(jīng)由硬件從車間采集的海量數(shù)據(jù)如何處理，也將在很大程度上決定服務、解決方案的價值。??

四、數(shù)據(jù)制造??

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術與通信技術的迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)量的暴 漲 成了許多行業(yè)共同面對的嚴峻挑戰(zhàn)和寶貴機遇?！叭祟愓龔腎T時代走向DT時代，”阿 里 巴 巴 集團創(chuàng)始人馬 云 在各種場 合 都不予余力地推 銷 自己的觀點，信息社會已經(jīng)進 入 了大數(shù)據(jù)時代。大數(shù)據(jù)的涌現(xiàn)改變著人們的生活與工作方 式 、企業(yè)的運作模 式 。馬 云 認為，IT時代是以自我控制、自我管 理 為主，而DT(Data technology)時代，它是以服務大眾、激發(fā)生產(chǎn)力為主的技術。這兩者之間看起來似乎是一種技術的差異，但實際上是思想觀念層面的差異。