磨礦設(shè)備雷蒙磨粉機易損件較多，也在日常保養(yǎng)范圍之內(nèi)，因此，廠家制定了雷蒙磨粉機相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)操作規(guī)范供用戶參考。除了日常保持場地的清潔之外，電機是粉磨系統(tǒng)的動機部分，對雷蒙磨粉機主機啟動至關(guān)重要，正確的啟動操作順序為：提升機-破碎機-分級機-風(fēng)機-主機給料機；停機時同樣遵循一定的先后關(guān)閉操作順序：給料機-主機-鼓風(fēng)機-分級機。磨輥屬于易損件，在使用過一定時間后要進行清洗，然后用加油工具加入適量黃油；對于損壞的磨輥要及時換，避免對雷蒙磨粉機主機造成大損傷，有的可能屬于長時間使用，各部件明顯松動，有的甚至出現(xiàn)...
磨礦設(shè)備雷蒙磨粉機易損件較多，也在日常保養(yǎng)范圍之內(nèi)，因此，廠家制定了雷蒙磨粉機相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)操作規(guī)范供用戶參考。除了日常保持場地的清潔之外，電機是粉磨系統(tǒng)的動機部分，對雷蒙磨粉機主機啟動至關(guān)重要，正確的啟動操作順序為：提升機-破碎機-分級機-風(fēng)機-主機給料機；停機時同樣遵循一定的先后關(guān)閉操作順序：給料機-主機-鼓風(fēng)機-分級機。磨輥屬于易損件，在使用過一定時間后要進行清洗，然后用加油工具加入適量黃油；對于損壞的磨輥要及時換，避免對雷蒙磨粉機主機造成大損傷，有的可能屬于長時間使用，各部件明顯松動，有的甚至出現(xiàn)特別刺耳的噪音，這個時候要停止生產(chǎn)，對磨機各部件進行檢查并調(diào)整，使其達到正常運轉(zhuǎn)。

一、磨粉機的基本結(jié)構(gòu)
1. 基本結(jié)構(gòu)。磨粉機是由三組滾子、磨環(huán)及攪拌犁組成, 附屬設(shè)備由一臺向磨粉腔鼓風(fēng)的風(fēng)機及一臺向三個滾子懸軸內(nèi)腔送風(fēng)的小風(fēng)機組成。三組滾子懸掛在旋轉(zhuǎn)托架上, 旋轉(zhuǎn)托架的轉(zhuǎn)動帶動三組滾子在磨環(huán)上滾動; 旋轉(zhuǎn)托架由電機經(jīng)皮帶輪、傘齒輪副帶動。煅后石油焦進入磨粉腔后, 不斷被滾壓成粉料后, 隨鼓風(fēng)流向集粉倉。傘齒輪箱的潤滑泵壓力為550～870kPa, 對傘齒輪副強制潤滑。三組滾子的潤滑原設(shè)計是由小風(fēng)機向懸軸腔傳送帶潤滑油滴的連續(xù)風(fēng)潤滑。
2. 使用特點: ( 1) 主要部件作業(yè)環(huán)境風(fēng)流大、粉塵大; ( 2) 滾子和磨環(huán)是磨損元件, 應(yīng)滿足一定的使用周期; ( 3) 滾子工作溫度在120～150℃, 潤滑狀態(tài)應(yīng)穩(wěn)定。
二、常見故障
( 1) 磨粉機電流過大。懸軸部件經(jīng)常發(fā)生滾子轉(zhuǎn)不動, 電流高達250～160A ( 正常180～200A) ;( 2) 磨粉腔聲音異常, 滾子在磨環(huán)上有撞擊聲;( 3) 潤滑泵給油不暢; ( 4) 傳動大皮帶輪漏油嚴(yán)重; ( 5) 滾子和磨環(huán)不正常的磨損。滾子表面易磨成凹型面, 有時發(fā)現(xiàn)有高低不平的條紋出現(xiàn), 磨環(huán)也出現(xiàn)凹型磨面; ( 6) 連接滾子組件的風(fēng)管磨穿; ( 7) 攪拌犁易磨損。
三、原因分析
1. 懸軸部件。經(jīng)解體發(fā)現(xiàn)懸軸的滑動軸承抱死, 懸軸腔內(nèi)有大量的油泥。原因是出風(fēng)口間隙過大, 懸軸內(nèi)腔的氣壓小于磨粉腔的氣壓, 使粉塵進入懸軸腔內(nèi)。
2. 磨粉腔。經(jīng)停機打開磨粉腔, 用手動盤車發(fā)現(xiàn)有的滾子時轉(zhuǎn)時而不轉(zhuǎn)、滾子及磨環(huán)有崩塊。分析是滾子軸承潤滑不良造成。
3. 潤滑泵。潤滑泵壓力小于550kPa ( 正常壓力為550～890kPa) , 說明: ( 1) 傘齒輪箱有泄漏;( 2) 單向閥有反流; ( 3) 潤滑泵本身閥芯磨損過大。如果壓力高于890kPa, 說明: ( 1) 油位觀察和釋放油標(biāo)孔堵塞; ( 2) 壓力單向閥不能通油,可能完全堵塞或閥芯卡死; ( 3) 潤滑泵閥芯堵塞,影響正常送油。
4. 滾子和磨環(huán)的磨損。磨損原因主要在于滾子的材質(zhì)不佳。
5. 懸軸油腔連接風(fēng)管磨穿。其原因主要是磨粉腔里粉料的不斷沖刷引起。
6. 攪拌犁磨損。攪拌犁被粉塵沖刷磨小是攪拌犁面變形的主要原因。
四、改進措施

1. 懸軸部件的改進
( 1) 對擺套和輪轂重新設(shè)計制作 ,擺套和輪轂的接觸處在形成出風(fēng)口的軸向加長, 同時減少出風(fēng)口間隙, 在接近出風(fēng)口的輪轂軸纏繞一周用橡膠板制作的密封環(huán);
( 2) 對懸軸送風(fēng)管加保護膠皮, 防止過快磨穿風(fēng)管;
( 3) 對滑動軸承銅套油槽重新設(shè)計, 由原來的十字型改為螺旋型油槽;
( 4) 為避免滾子懸軸的軸承得不到及時潤滑,重新修訂潤滑制度, 由原每半月停車手動向三個懸軸加油改為兩天一次。
2. 改變滾子潤滑周期
原來從加油孔人工加油的周期是每周一次, 改變?yōu)槊績商旒佑鸵淮巍?br /> 3. 潤滑泵的維護改進
通過日常檢查及專門點檢, 發(fā)現(xiàn)油泵壓力不在規(guī)定范圍時, 清洗潤滑油箱并換潤滑油, 對潤滑泵解體清洗。