雙怠速檢測系統(tǒng)
 

系統(tǒng)概述
        雙怠速排放檢測系統(tǒng)由BOSCH BEA 尾氣分析儀，計算機控制系統(tǒng)、司機助手儀等設備組成。汽油車雙怠速法是指汽油車發(fā)動機在怠速工況及高怠速工況下，測量尾氣中的CO和HC等尾氣濃度排放值。

        雙怠速工況指發(fā)動機無負載運轉狀態(tài)。低怠速即離合器處于接合位置、變速器處于空檔位置；采用化油器供油系統(tǒng)的車，阻風門應處于全開位置；油門踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（除后一項）條件，用油門踏板將發(fā)動機轉速穩(wěn)定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規(guī)定的高怠速轉速時的工況。
 
系統(tǒng)特點
 采用世界技術和設備，基于業(yè)界設備－德國BOSCH的原裝進口產(chǎn)品
 符合歐Ⅲ、IV標準，滿足GB18285-2005嚴格的雙怠速測試要求
 適用于車輛型式和制造廠車輛下線檢測
 完全基于PC設計，操作與維護實現(xiàn)全自動化模式，方便快捷
 簡單友好的操作界面，操作方便，提示詳盡
 系統(tǒng)擴展能力強，檢測功能可按需組合
 實時提供免費系統(tǒng)升級服務，使系統(tǒng)始終符合用戶需求，符合標準要求

技術優(yōu)勢
 國際 OIML R99 0 級高精度的德國BOSCH BEA250分析儀，設備工作穩(wěn)定，測試數(shù)據(jù)重復性好
 BEA250具有完善的設備自檢和故障自診斷功能，能夠實時報告儀器狀態(tài)，從而保證檢測數(shù)據(jù)的真實有效性
 BEA250采樣管路上的過濾器設計，有效保護光學平臺的精密元器件和氣泵，保證設備能夠長期穩(wěn)定工作，滿足高檢測效率的要求
 每次設備上電后，自動使用環(huán)境空氣進行校零和環(huán)境HC檢測，自動完成儀器的零點校調，從而保證檢測數(shù)據(jù)的準確性
 熱機時間只要短短的1分鐘，相對于普遍的13分鐘而言，它將為您提供一個高效率的生產(chǎn)環(huán)境
 設備配有水分離裝置，能把廢氣中的水份和沉淀物排出，避免水份進入廢氣分析室
 通過監(jiān)控 CO+CO2 的濃度實現(xiàn)對現(xiàn)場作弊的監(jiān)管，防止現(xiàn)場操作人員的弄虛作假或者尾氣探頭的漏插行為
 后置強大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、查詢、圖表等功能，方便企業(yè)分析管理數(shù)據(jù)

系統(tǒng)配備清單